10月24日，滿載“中國制造”產品的集裝箱裝車。
10月24日，中歐班列首次從前場鐵路大型貨場試發(fā)車。
10月24日上午10時許，馬鑾灣新城前場鐵路大型貨場內，汽笛聲響起，一列中歐（廈門）班列緩緩駛出站臺，開往一萬余公里外的德國漢堡。這是前場鐵路大型貨場試運行的首趟中歐班列，隨之帶去的是滿滿50個集裝箱的太陽能支架、液晶顯示器、服裝等“中國制造”的產品。
這支“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”，在馬鑾灣新城迎來了新的里程碑。同一時間，前場多式聯運監(jiān)管中心的硬件設施建設已進入收尾階段，即將竣工。該監(jiān)管中心投用后，中歐（廈門）班列將正式轉移至前場鐵路大型貨場始發(fā)。馬鑾灣新城片區(qū)指揮部介紹，今后，貨物在前場物流園區(qū)、前場鐵路大型貨場可更高效便利實現集結、通關、運輸，將大大提高裝卸效率，降低物流成本，助力外貿企業(yè)提質降本增效。
“中歐（廈門）班列的到來，對馬鑾灣新城的帶動主要體現在兩個方面，一個是通道，一個是產業(yè)！瘪R鑾灣新城片區(qū)指揮部相關負責人說，這條通道打通后，將為馬鑾灣新城做大做強“國家物流新通道”“中歐班列海鐵聯運核心樞紐”提供有力支撐；同時，促進現代物流產業(yè)與多元產業(yè)鏈形成良性互動，吸引更多優(yōu)質企業(yè)落戶扎根馬鑾灣新城，進一步完善產業(yè)生態(tài)，激活產城融合新動能，實現高質量發(fā)展。
黨的二十大報告強調推進高水平對外開放，提出加快建設貿易強國，推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展，維護多元穩(wěn)定的國際經濟格局和經貿關系。馬鑾灣新城片區(qū)指揮部、市交通運輸局相關負責人表示，中歐（廈門）班列的開行，是廈門積極參與“一帶一路”建設、推進高水平對外開放的重要舉措，其立足廈門、放眼世界，幫助更多“中國制造”走向全球市場。今后，馬鑾灣新城將積極發(fā)揮“火車頭”作用，在各相關單位的協作努力下，利用好前場鐵路大型貨場與前場物流園區(qū)樞紐功能，牽引“鋼鐵駝隊”越跑越遠，“朋友圈”越來越大，為推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展提供強有力支撐。
【名詞】
前場鐵路大型貨場
前場物流園區(qū)
前場鐵路大型貨場與前場物流園區(qū)是廈門市著力打造的區(qū)域性陸港，將成為東南沿海最大的陸路物流樞紐。
作為廈門五大物流產業(yè)聚集區(qū)之一的核心園區(qū)，前場鐵路大型貨場、前場物流園區(qū)積極實踐“大通道、大物流、多功能、高水平、高質量”發(fā)展理念，著力發(fā)揮貨運樞紐和多式聯運功能，打造“中歐班列海鐵聯運核心樞紐”。同時，重點發(fā)展基于物流服務的采購貿易、物流分撥、供應鏈金融、區(qū)域運營結算總部等“四位一體”業(yè)務，致力成為全國標桿物流產業(yè)聚集區(qū)，助力馬鑾灣新城實現產城融合高質量發(fā)展。
中歐（廈門）班列
中歐（廈門）班列是廈門著力打造的重點外貿平臺之一。截至目前，中歐（廈門）班列穩(wěn)定開行廈門—歐洲、廈門—中亞、廈門—俄羅斯三條國際貨運干線，暢達12個國家的30多個城市，實現“海絲”“陸絲”無縫連接，成為跨越海峽橫貫亞歐大陸的國家物流新通道，為暢通產業(yè)鏈供應鏈、打造國際一流營商環(huán)境發(fā)揮了重要作用。截至今年9月30日，中歐（廈門）班列已累計開行1182列，承運98276標箱，承運貨值逾310億元。
