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菲律賓成中歐(廈門(mén)-俄羅斯)班列第四個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)啟運(yùn)地

摘要:8月29日,在廈門(mén)海關(guān)監(jiān)管下,一個(gè)來(lái)自菲律賓馬尼拉的40尺集裝箱提離港務(wù)中歐班列集散中心,搭乘8月30日凌晨的中俄班列前往俄羅斯,預(yù)計(jì)半個(gè)月后抵達(dá)目的站莫斯科。

菲律賓在廈過(guò)境出口貨物首次選擇班列國(guó)際運(yùn)輸。麻旭光/攝

  8月29日,在廈門(mén)海關(guān)監(jiān)管下,一個(gè)來(lái)自菲律賓馬尼拉的40尺集裝箱提離港務(wù)中歐班列集散中心,搭乘8月30日凌晨的中俄班列前往俄羅斯,預(yù)計(jì)半個(gè)月后抵達(dá)目的站莫斯科。
  
  這是菲律賓在廈過(guò)境出口貨物首次選擇班列國(guó)際運(yùn)輸,菲律賓因此成為中歐(廈門(mén)-俄羅斯)班列的第四個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)啟運(yùn)地。先前已有韓國(guó)、越南、臺(tái)灣地區(qū)的貨物過(guò)境廈門(mén),并經(jīng)廈門(mén)運(yùn)抵俄羅斯,這也意味著廈門(mén)作為東南航運(yùn)中心的輻射能力進(jìn)一步擴(kuò)大。

 



 



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