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平行進(jìn)口車銷量下降?福州出臺(tái)措施助推行業(yè)發(fā)展

摘要:福州保稅港區(qū)江陰汽車整車進(jìn)口口岸是全國(guó)第六個(gè)沿海整車進(jìn)口口岸,也是我省首個(gè)整車進(jìn)口口岸,2017年該口岸整車進(jìn)口量達(dá)10047輛,今年1月至4月,該口岸的平行進(jìn)口車進(jìn)口量居全國(guó)第五位。

  因?yàn)橛袃r(jià)格優(yōu)勢(shì),平行進(jìn)口車在福州車市尤其是豪華車市中的市場(chǎng)份額一直在擴(kuò)大。不過,記者11月26日采訪獲悉,與口岸平行進(jìn)口車進(jìn)口數(shù)量猛增形成鮮明對(duì)比的是,近期福州汽車銷售市場(chǎng)上平行進(jìn)口車的銷量卻出現(xiàn)下降,這是為什么呢?
  
  榕平行進(jìn)口車銷量下降
  
  年底福州車市上很多商家都開始“沖量”,其中就包括以前一直很少推出營(yíng)銷活動(dòng)的平行進(jìn)口車商,送服務(wù)、送配置,部分原本“冷傲”的車商態(tài)度發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變。
  
  記者11月26日采訪獲悉,之所以出現(xiàn)這種情況,是因?yàn)槠叫羞M(jìn)口車的銷量下降。記者11月26日走訪多家平行進(jìn)口車銷售店后發(fā)現(xiàn),年初以來各平行進(jìn)口車商的整車銷量普遍下降,少的下降一兩成,多的則下降四五成。一名車商表示,去年好的月份一個(gè)月能賣出二三十輛車,差的月份也能賣出十幾輛,而今年有的月份只賣了七八輛。
  
  “這種情況今年上半年就出現(xiàn)了。”福清江陰口岸一名平行進(jìn)口車商告訴記者,5月22日,財(cái)政部宣布自2018年7月1日起降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅,將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%。消息傳出后,很多客戶都在觀望,想等著降稅后再出手,在“等待期”內(nèi),不少平行進(jìn)口車商的銷量銳減,有的月銷售量甚至跌至個(gè)位數(shù)。
  
  關(guān)稅調(diào)整政策落地后,由于平行進(jìn)口車和“中規(guī)車”(指國(guó)外品牌廠商通過對(duì)應(yīng)在華官方經(jīng)銷商授權(quán),直接從海外購買而來的進(jìn)口汽車)的差價(jià)變小,價(jià)格優(yōu)勢(shì)沒之前明顯,同時(shí)受匯率等因素的影響,平行進(jìn)口車銷量持續(xù)受到?jīng)_擊,部分平行進(jìn)口車商甚至出現(xiàn)虧損。比如,在平行進(jìn)口車銷量整體下滑的情況下,一些售價(jià)較低的平行進(jìn)口車的價(jià)格卻逆勢(shì)上漲,部分車款如中東版豐田霸道2700的價(jià)格上漲了10%左右,讓平行進(jìn)口車的銷售更加艱難。
  
  福州出臺(tái)措施助推行業(yè)發(fā)展
  
  福州保稅港區(qū)江陰汽車整車進(jìn)口口岸是全國(guó)第六個(gè)沿海整車進(jìn)口口岸,也是我省首個(gè)整車進(jìn)口口岸,2017年該口岸整車進(jìn)口量達(dá)10047輛,今年1月至4月,該口岸的平行進(jìn)口車進(jìn)口量居全國(guó)第五位。
  
  目前福州部分平行進(jìn)口車商“舍近求遠(yuǎn)”,去天津港報(bào)關(guān)購進(jìn)平行進(jìn)口車。為留住本土車商,目前江陰口岸正在加快完善相關(guān)配套政策,整車進(jìn)口通關(guān)放行時(shí)間已經(jīng)由4個(gè)~6個(gè)工作日縮短到最快1個(gè)工作日,通關(guān)效率居國(guó)內(nèi)各整車進(jìn)口口岸前列。同時(shí),福州自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)引進(jìn)整車進(jìn)口大型企業(yè)時(shí)采取“一企一策”的方式提供政策優(yōu)惠和個(gè)性化服務(wù),以最簡(jiǎn)易的方式辦理汽車平行進(jìn)口企業(yè)資質(zhì)確認(rèn)手續(xù)。車輛維護(hù)方面,目前福州多家整車進(jìn)口企業(yè)正對(duì)接正規(guī)理賠服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),開展進(jìn)口汽車維修服務(wù),以解決非“中規(guī)車”輔助整改業(yè)務(wù)涉及的檢測(cè)資質(zhì)、售后服務(wù)和產(chǎn)品召回等問題。
  
  此外,海關(guān)總署將平行進(jìn)口汽車保稅倉儲(chǔ)的期限由三個(gè)月調(diào)整為不設(shè)倉儲(chǔ)期限,這有利于進(jìn)口企業(yè)更好地實(shí)施銷售策略,合理分配資金,降低運(yùn)營(yíng)成本。車商運(yùn)營(yíng)成本降低最終會(huì)傳導(dǎo)到消費(fèi)者終端,讓消費(fèi)者買到性價(jià)比更高的進(jìn)口汽車。
  
  業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),隨著福州相關(guān)配套政策的出臺(tái),平行進(jìn)口車將再次贏得消費(fèi)者“芳心”。

 



 



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