6月22日，在福州江陰港碼頭，科塔拉古輪船正在進(jìn)行裝卸作業(yè)，這艘平均裝載800標(biāo)準(zhǔn)箱的貨船將從這里出發(fā)，經(jīng)過二十多天的航行后抵達(dá)巴基斯坦第一大城市卡拉奇。
福州江陰港。馬昌/攝
近年來，福建著力把握“一帶一路”建設(shè)重大機(jī)遇，快速對(duì)接21世紀(jì)“海上絲綢之路”。位于我國(guó)南北海運(yùn)主航道中部的福州江陰港，被譽(yù)為全國(guó)少有、福建最優(yōu)的深水良港，是福建省港口發(fā)展戰(zhàn)略中“兩集兩散”的集裝箱樞紐港，也是海上絲綢之路核心區(qū)的戰(zhàn)略支點(diǎn)港口。該港匯集了自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家級(jí)新區(qū)、“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)、生態(tài)文明先行區(qū)、自主創(chuàng)新示范區(qū)等政策優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過近年來的開發(fā)建設(shè)，營(yíng)商環(huán)境不斷優(yōu)化，競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，臨港產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展壯大，成為先行先試試驗(yàn)田和改革開放高地。目前，江陰港已開通美西、西非、日韓、東南亞等遠(yuǎn)洋航線及內(nèi)貿(mào)內(nèi)支航線45條。特別值得一提的是，在已開通的13條主要外貿(mào)航線中，涉及“一帶一路”航線就占10條，占比居全國(guó)前列。
福港集箱總經(jīng)理助理強(qiáng)曉劍介紹說，在“一帶一路”效應(yīng)影響下，江陰港依托海公鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，集裝箱吞吐量連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)年均兩位數(shù)的增長(zhǎng)，去年，江陰港實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量155.43萬標(biāo)箱，進(jìn)出口貿(mào)易額突破58億美元，今年前五個(gè)月更以18.8%的同比增速名列全國(guó)沿海集裝箱專業(yè)化港區(qū)前列。
福州保稅港區(qū)江陰港汽車整車進(jìn)口口岸是繼上海、天津、大連、廣州、欽州之后全國(guó)第6個(gè)沿海整車進(jìn)口口岸。自2011年設(shè)立以來，口岸充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)和海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)貿(mào)易便利化及創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)整車進(jìn)出口貿(mào)易、汽車物流、整車改裝、展示交易、融資租賃及金融供應(yīng)鏈服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
福州保稅港區(qū)江陰港汽車整車進(jìn)口口岸。馬昌/攝
為了加快江陰汽車整車進(jìn)口口岸做大做強(qiáng)，福州海關(guān)推出“先進(jìn)區(qū)、后報(bào)關(guān)”“區(qū)內(nèi)自行運(yùn)輸”“集中匯總征稅”“射頻技術(shù)一體化通關(guān)”以及福建檢驗(yàn)檢疫局實(shí)施的“分線管理+驗(yàn)證整改+事后監(jiān)管”“采信第三方檢驗(yàn)結(jié)果”等創(chuàng)新模式，車輛通關(guān)時(shí)間由4—6個(gè)工作日縮短至1個(gè)工作日，效率居國(guó)內(nèi)各整車口岸前列。今年4月，福州市政府下發(fā)《進(jìn)一步促進(jìn)福州港江陰港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸發(fā)展的若干措施》，進(jìn)一步從全產(chǎn)業(yè)鏈角度扶持口岸發(fā)展。
通過一系列創(chuàng)新舉措和政策激勵(lì)，江陰汽車整車進(jìn)口口岸已搭建起9個(gè)汽車進(jìn)口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)，吸引了超過140家汽車經(jīng)銷企業(yè)入駐。憑借高效通關(guān)效率和服務(wù)能力優(yōu)勢(shì)，運(yùn)營(yíng)5年多來，江陰港區(qū)整車進(jìn)口業(yè)務(wù)逐漸發(fā)展壯大。數(shù)據(jù)顯示，2017年到港平行進(jìn)口汽車10047輛，首次突破萬輛大關(guān)。截至去年年底，到港外貿(mào)進(jìn)口汽車?yán)塾?jì)24764輛，位居全國(guó)第六位，新批口岸第二位。
向南對(duì)接?xùn)|南亞、向西連通印度洋，作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的核心區(qū)，福建正在把自己打造成為海上絲綢之路互聯(lián)互通的重要樞紐。隨著“一帶一路”建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，作為我國(guó)對(duì)外開放的“黃金口岸”，福建站在了更加前沿的位置，為沿線國(guó)家加強(qiáng)合作、尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量提供新的歷史機(jī)遇。
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