廈門(mén)港新增兩處“海上停車場(chǎng)”
近日，廈門(mén)港13^#、14^#兩處港外錨地正式劃定并公布，是我省首次公布的港外錨地，將進(jìn)一步優(yōu)化廈門(mén)港通航資源配置。
錨地，是指供船舶在水上拋錨以便安全停泊、避風(fēng)防臺(tái)、等待檢驗(yàn)引航、從事水上過(guò)駁、編解船隊(duì)及其他作業(yè)的水域，也被稱為船舶航行的“海上停車場(chǎng)”。近年來(lái)，隨著船舶流量增長(zhǎng)與船舶大型化趨勢(shì)，廈門(mén)港原有錨地資源日趨緊張。廈門(mén)港13^#、14^#兩處港外錨地距廈門(mén)港內(nèi)最近碼頭約15海里，不僅提供候泊、應(yīng)急功能，還規(guī)劃了清潔能源加注等綜合服務(wù)功能。船舶錨泊期間，可同步完成燃料補(bǔ)給、物料接收、執(zhí)法檢查、手續(xù)辦理等。
此次正式投用的廈門(mén)港13^#、14^#港外錨地面積達(dá)73.4平方公里，可容納15~20艘5萬(wàn)~20萬(wàn)噸級(jí)船舶，相較此前僅17.5平方公里的港內(nèi)錨地，破解了大型船舶“停船難”的突出問(wèn)題。新錨地兼具“水深適配超大型船舶”“分區(qū)錨泊智慧管理”“清潔能源加注功能區(qū)”等優(yōu)勢(shì)設(shè)計(jì)，不僅有效縮短船舶港外漂泊時(shí)間、提升港口吞吐效率，更助力廈門(mén)港優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為福建港航事業(yè)探索智慧化、綠色化發(fā)展路徑提供了可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)。
（福建日?qǐng)?bào)）
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