我市釋放保稅航油政策紅利 進(jìn)一步為企業(yè)降本增效
12日，在廈門(mén)海關(guān)監(jiān)管下，53噸航空煤油從中航油管線加油車(chē)中源源不斷注入一架波音787客機(jī)油艙，這是廈門(mén)空港口岸年內(nèi)第10000架加注保稅航油的國(guó)際航班。
隨著廈門(mén)空港口岸國(guó)際客貨運(yùn)航線的日益密集，保稅航油加注量也水漲船高。1—8月，廈門(mén)海關(guān)累計(jì)監(jiān)管9495架次國(guó)際、港澳臺(tái)地區(qū)航班加注保稅航油17.49萬(wàn)噸，創(chuàng)同期歷史新高，同比分別增長(zhǎng)10.49%、12.62%。
保稅航油是國(guó)家為執(zhí)飛國(guó)際、港澳臺(tái)地區(qū)航線的航空器提供免稅油品供應(yīng)的專項(xiàng)政策，據(jù)企業(yè)測(cè)算，加注保稅航油可為航司降低10%—13%的燃油成本，以境外航司運(yùn)營(yíng)的一架波音787客機(jī)為例，加注100噸保稅航油可節(jié)約燃油成本五六萬(wàn)元。實(shí)施保稅航油政策，可以大幅降低航司運(yùn)營(yíng)成本，有助于廈門(mén)空港口岸提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多航線落戶廈門(mén)。
“得益于海關(guān)監(jiān)管模式創(chuàng)新，今年我們通過(guò)專用賬冊(cè)實(shí)現(xiàn)一體化管理，保稅航油倉(cāng)儲(chǔ)利用率提高20%，申報(bào)效率提高50%，經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)一步降低。”中航油廈門(mén)分公司客服部經(jīng)理黃衛(wèi)介紹道。前8個(gè)月，廈門(mén)海關(guān)監(jiān)管保稅航油業(yè)務(wù)量已超去年全年八成，為境內(nèi)外16家航司節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本超4000萬(wàn)元。
保稅航油推動(dòng)廈門(mén)空港口岸“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大，截至目前，廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通國(guó)際客運(yùn)航線30條、國(guó)際貨運(yùn)航線22條，通達(dá)全球28個(gè)國(guó)家和地區(qū)！皟(yōu)化保稅航油監(jiān)管模式是廈門(mén)海關(guān)促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化的眾多舉措之一，我們通過(guò)監(jiān)管全天化、服務(wù)便利化，讓保稅航油政策紅利充分釋放，進(jìn)一步為企業(yè)降本增效！睆B門(mén)機(jī)場(chǎng)海關(guān)航維保稅科科長(zhǎng)宋林表示。
（廈門(mén)日?qǐng)?bào)）
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